东宇(图)-日立齿轮马达-马达

为了提高减速马达的工作效率，降低耗损程度，就需要使用者对其进行定期除尘，那么在使用过程中应该怎样对其进行除尘呢？

1、减速马达停止运转后、停电，风机继续运转，应把风门打开，使部分碳粉向外排出。

2、停电，再用吹风机对减速马达内部进行除尘。

3、用质软且无i毛头的白布擦拭减速马达内部的绝缘支撑等部位，日立马达，清理残余碳粉。

4、用毛刷顺着换向器的沟槽方向轻轻刷动，清理附着在换向器表面或积存在换向器沟槽内的碳粉，再用清洁干燥的吸尘器抽吸减速马达内部的碳粉。

在这个科技发展的时代，我们既要保证减速马达的高速运转，又不能***环境，只有对其进行上述处理，才能将这两方面完i美的结合。

直流无刷电机与有刷电机的区别？

直流无刷电机是通过电子换向，而有刷电机是通过电刷换向，所以有刷电机噪声大，寿命低，一般有刷电机寿命在600小时以下，而无刷电机的寿命正常情况下是由轴承寿命决定，会超过5000小时。

有刷电机的电刷频繁切换可能对其他电子设备产生电磁干扰。

速度控制方面，直流有刷电机通过电压调速，比较简单方便，日立齿轮马达，但速度比较低时会受到限制；直流无刷电机也可以通过电压调速，但还可以用PWM调速方式方便在低速时调速控制。

动力和速度方面，马达，主要看电机的设计参数，但有刷电机的电刷不可能在很大功率的情况下换向，因为产生的电弧太大，所以一般功率不会太大，我知道的在5P以内，而无刷电机可以做到很大功率；有刷电机不会有很高速度电机，因为这样电机电刷很快就磨损完了了，而无刷电机可能达到8万转/分这样的高速。

当然，有刷电机有它的优势，就是成本低廉，操控容易；无刷电机的成本一般高很多，控制方面要比较***的知识。随着无刷电机控制技术不断成熟，电子元器件成本下降和人们对产品品质要求的提高以及节能减排的压力，越来越多的有刷电机和交流电机会被直流无刷电机取代。

直流减速马达的主磁极的作用是产生气隙磁场，主磁极由主磁极铁心和励磁绕组两部分组成。下面简单为大家介绍下。

主磁极由主磁极铁心和励磁绕组两部分组成直流电机铁心一般用0.5mm～1.5mm厚的硅钢板冲片叠压铆紧而成，分为极身和极靴两部分，上面套励磁绕组的部分称为极身，下面扩宽的部分称为极靴，极靴宽于极身，日立调速马达，既可以调整气隙中磁场的分布，又便于固定励磁绕组。励磁绕组用绝缘铜线绕制而成，套在主磁极铁心上。直流减速马达的励磁绕组用绝缘铜线绕制而成，套在主磁极铁心上，一般装在两个相邻主磁极之间，由换向极铁心和换向极绕组组成，。换向极绕组用绝缘导线绕制而成，套在换向极铁心上，换向极的数目与主磁极相等。